洞庭春意鬧，“瀟湘琴韻”濃

——集團洞庭湖大橋A1標特大懸索橋基礎施工現(xiàn)場交流會側記

交流會現(xiàn)場

A1標施工現(xiàn)場

錨錠區(qū)地連墻銑槽機施工

現(xiàn)場觀摩

下放鋼筋籠

觀摩現(xiàn)場，集團領導非常滿意

合影留念

大岳高速16標拌和站

16標現(xiàn)場

16標鋼筋加工車間

在16標鋼筋加工棚，方董事長一行檢查接頭情況

在16標，集團領導與廣深分公司負責人合影

長江分公司經(jīng)理張念來致歡迎辭

江南四月的天——娃娃的臉，4月22日的巴陵古城、洞庭湖畔卻是天朗氣清、風和日麗。

當天，塔柱結構被譽為“瀟湘琴韻”的大岳高速洞庭湖大橋A1標，盛裝迎來了集團特大懸索橋基礎施工現(xiàn)場交流代表團。

集團董事長、總經(jīng)理、洞庭湖大橋工作領導小組組長方聯(lián)民全程參加交流活動并發(fā)表重要講話，強調(diào)洞庭湖大橋A1標的成功是集團、業(yè)主、監(jiān)理多方努力的結果，稱贊項目班子團結、管理精細、腳踏實地，勉勵長江公司再接再厲、再創(chuàng)佳績，要求分子公司、項目把好的經(jīng)驗、好的做法帶回去，全面提升集團“四化”管理水平。

副總經(jīng)理羅振宇，工程、技術總監(jiān)，副總工程師，18個主業(yè)分子公司的經(jīng)理（董事長）、總工、分管生產(chǎn)副經(jīng)理、項目經(jīng)理等120余人參加交流。交流會由工程管理部主辦、長江公司承辦。集團總經(jīng)理助理、工程管理部部長楊春會主持交流。

上午8時，交流會在與會代表下榻的岳陽阿波羅御庭酒店拉開帷幕。聽取情況介紹、參觀施工現(xiàn)場、組織討論是交流的中心環(huán)節(jié)。

長江公司經(jīng)理兼洞庭湖大橋A1標項目經(jīng)理張念來首先致歡迎辭，隨后大家觀看了大橋建設動畫片，項目總工石柱、副經(jīng)理謝臣、蘇巧江分別介紹了項目總體情況及標準化施工、錨碇地連墻施工工藝、索塔樁基礎施工關鍵技術。

上午10時許，代表們乘大巴前往洞庭湖大橋A1標索塔施工區(qū)、錨碇施工區(qū)參觀交流，并赴君山參觀了集團廣深公司大岳高速16標工地，歷時兩個半小時。

下午2時，交流討論會繼續(xù)在阿波羅御庭酒店舉行。洞庭湖大橋建設開發(fā)有限公司總經(jīng)理梁振西、大橋監(jiān)理處處長張建平參加討論并講話，20位分子公司代表、總經(jīng)理助理劉玉蘭、技術總監(jiān)歐陽鋼先后發(fā)言，羅振宇作點評，方聯(lián)民作總結講話。大橋建設開發(fā)有限公司副總經(jīng)理李程參加討論。討論氣氛熱烈，持續(xù)了四個多小時。

代表心聲——“不虛此行，深感震撼”

在A1標錨碇、樁基施工現(xiàn)場，代表們聚精會神，不錯過任何關鍵細節(jié)，不放過任何疑難問題，或駐足觀賞樁基芯樣、成孔進度公示牌，或仔細翻閱原始施工表格資料，或當即詢問德國寶娥銑槽機工作原理，或快速抓拍精彩瞬間······

“現(xiàn)場管理不再是將就而是講究，”長江公司原經(jīng)理歐陽鋼激動地說，“為什么我們?nèi)看虻氖且活悩叮恳驗槲覀兊墓芾碇v究了，走在了正確的道路上！”劉玉蘭、楊文燦、賀方虎等在長江公司工作過的代表也深有感觸，贊揚洞庭湖大橋施工管理精細、規(guī)范。

“近10天我兩次到A1標學習，每次都有新的收獲，”在集團首座懸索大橋——宜昌長江大橋工作過的李昆代表說，“洞庭湖懸索橋做得有氣派、有特色，尤其標準化建設值得我們學習”。劉先偉、向紅斌、劉學青、唐頂峰等在橋梁公司工作的代表贊揚A1標“四個防止”預案做得好、工藝改良做得好，場面氣勢雄偉，展現(xiàn)了湖南路橋在特大橋建設上的實力和水平。

 “我們做過一些小橋，是橋梁界的小學生，現(xiàn)場感受特大、尖端橋梁施工倍感震撼。”“大型裝備、施工工藝，包括泥漿處理系統(tǒng)我們看了很有收獲，還會組織骨干前來觀摩學習。”“現(xiàn)場技術交底、工序交接做得很到位，令人敬佩！”······彭劍、王術飛、曹才勇、周強、汪展翅、張澤豐等道路、隧道公司的代表由衷贊嘆。

同樣惹人矚目、震撼代表心靈的，還有大岳高速16標現(xiàn)代化的拌和站、鋼筋棚等規(guī)劃設施。

業(yè)主、監(jiān)理評價——“工程質量、形象名列全國前茅”

“前不久，一位知名橋梁專家看了A1標現(xiàn)場后對我說：‘湖南路橋的項目如果都有洞庭湖橋的管理水平，那就重整雄風了。’’’張建平欣慰之情溢于言表，“從儀器檢測結果看，A1標質量優(yōu)良，樁基、地連墻質量預控過硬，工程質量、安全、進度在全國都是名列前茅的。”

張建平說，A1標前期艱難，取得這么好的成績得益于抓住了關鍵：一是勞動競賽搞得好，給作業(yè)隊發(fā)獎金、獎牌，增強了其“主人翁”意識。二是“四個防止”落實了，不是花架子。三是領導帶班，帶出了工效和質量。監(jiān)理與施工單位職責不同，目標完全一致，對路橋的成績我很滿意。

 “我與方總可稱‘三老’，大學老同學、路橋老同事、老領導，參加交流感到很親切，”梁振西說，“感謝路橋成立領導小組，方總多次來工地檢查指導，在決定樁基施工方案、鉆機選型購置等大事上起了關鍵作用。”

 “A1標歷時五個多月取得驕人業(yè)績，40根大直徑樁已完成38根，67道地連墻已完成54道，進度已趕超A2標，我衷心祝賀，”梁振西說，“這些成績是在時間短、任務急、環(huán)境差、協(xié)調(diào)難的壓力下取得的，無論作為業(yè)主還是老路橋人，我都很高興。”

梁振西說，A1標亮點多多，一是質量安全好；二是重技術創(chuàng)新；三是標準化水平高；四是精神文明建設好，年輕領導脫穎而出，公司成長壯大。下一步，要強化管理，以現(xiàn)代企業(yè)管理促現(xiàn)代項目管理；要拼搏創(chuàng)新，做好有“瀟湘琴韻”之稱的洞庭湖橋，打造湖南工程名片、世界橋梁精品。

集團高層期待——“把好的經(jīng)驗、好的做法帶回去”

羅振宇在發(fā)言時說，這次交流是去年來集團第二次大型橋梁交流，也是第三次內(nèi)部對標交流。交流的目的，一是滿足產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整需要，增強分子公司綜合施工能力；二是取長補短、共同提高；三是樹立標桿，以點帶面提升整體水平；四是進一步推廣集團“四化”管理，提升路橋品牌形象。

A1標前期是走了彎路的，現(xiàn)在好在哪里？一是施工組織有力，人員、設備投入有保障。二是項目現(xiàn)場標準化建設規(guī)范，功能分區(qū)清晰，標示標牌規(guī)范、合理、適用。三是項目成本管控到位，流程管控精細。

羅振宇要求，要以交流為契機，抓好六方面工作：一是抓好施工組織設計和工藝的優(yōu)中選優(yōu)；二是抓好工程質量的關鍵工序，堅持“三個不放過”原則；三是抓好生產(chǎn)安全重要環(huán)節(jié)；四是抓好成本控制；五是抓好項目管理手段的創(chuàng)新；六是抓好施工項目的品牌效應。

方聯(lián)民在講話中深情回顧了監(jiān)理張?zhí)庨L和業(yè)主梁總對路橋的貢獻，他說，張?zhí)庨L在矮寨橋也是我們的監(jiān)理，為建好矮寨橋作出了重要貢獻。梁總到大橋公司后，一直關心、支持路橋發(fā)展，指導幫助項目部渡過了許多難關，承受了很大壓力，我們十分感謝。

剛才各位領導、代表作了交流發(fā)言，充分肯定A1標工作，也提出了建議；16標交流雖然少一些，但大家感覺很不錯。A1標的成功，是在集團支撐下，項目班子團結、精細管理、腳踏實地的結果，是責任、信念、信心的體現(xiàn)。

A1標基礎即將完成，這只是萬里長征走完了第一步，真正的技術含量在上構，一定要謙虛謹慎，戒驕戒躁，同心協(xié)力把項目做好，實現(xiàn)“一流管理、質量金獎、安全零事故、多拿大獎、職工和企業(yè)受益”目標，打造湖南的工程國際品牌。

方聯(lián)民指出，學習實踐A1標經(jīng)驗要從六個方面著手：一是要本著“我是路橋人，要為路橋作貢獻”信念，推進企業(yè)發(fā)展。二是要珍惜機會，團結帶領職工創(chuàng)一番事業(yè)。三是要切實加強學習，接下來我們會組織分子公司經(jīng)理考試，集團規(guī)章制度是考試重點。四是要把好的經(jīng)驗、好的做法帶回去，因地制宜用起來，關鍵學思路。五是要特別注意汛期安全，特別是山區(qū)施工項目一定要加強檢查，確保安全。六是要加強管理創(chuàng)造效益，今年要消滅虧損項目，進一步提升整體盈利水平。（肖廣喜）