歲末嚴冬，應收應付，砍結盤賬，鍵盤噼啪作響的景象上演。

有這樣一串數據：集團2014年完成經營產值過100億元，利潤過1.04億元，承接業務87.5億元……

又是一幅振奮人心、鼓舞士氣的豐收圖景。

“堅持‘穩中求進’工作總基調，緊緊圍繞‘深化改革、創新發展’的主線開展工作……確保集團經營穩健、經濟效益穩增、發展環境穩定?！奔瘓F董事長、總經理方聯民在2014年3月的年度工作會議上如此部署，提出了九個目標。

這是一聲號角，猶如戰鼓催春。

然而站在年初展望，2014年極有可能是充滿變數的一年。

2014年初，宏觀經濟增速明顯弱于預期，國內經濟增速換擋期和結構調整陣痛期疊加共振，下行壓力持續存在。

2014年湖南省交通運輸工作會議指出，全省交通運輸發展的環境和條件發生了深刻而復雜的變化，建設規模難以保持前些年的發展速度，重點要破解交通融資難題。

而今站在年末，用新常態的“視角”回望，九大目標，件件實現，這是一份靚麗成績單，來之不易。

業務格局：  省外攀升 圓夢地鐵 斜拉橋項目相繼攬回

這一年，我們做到了公路施工主業穩、省內業務穩，大岳、龍永、永吉、婁衡、張桑、益婁、益馬、武晉等高速項目都有湖南路橋承建或中標的標段。

這一年，集團在省外市場上捷報頻傳：湖北、安徽、貴州、江西等區域市場份額穩中有進，浙江、河南、吉林有新的中標項目。中標的安徽蕪湖長江二橋引橋，再次鞏固了集團省外特大橋市場。

這一年，集團開啟地鐵元年，實現了路橋人進軍地鐵、圓夢地鐵的夢想。通泰、通盛步步為營，相繼拿下地鐵3號兩標段項目，總合同8.85億元。

這一年，集團承接了首座五塔斜拉橋工程——常德沅水四橋，冷水江二橋獨塔斜拉橋正式開工，南益高速上主跨為450米的勝天大橋以第一名成績中標，中標通知書下達指日可待。斜拉橋，路橋湘軍的優勢，業績又得到保證。

業務新格局，省外攀升、圓夢地鐵、斜拉橋項目相繼攬入的靚麗成績里，飽藏著以副總經理彭益民、湯向東牽頭負責的經營戰線同仁們為吃透項目挑燈夜戰、決戰市場的艱辛。董事長方聯民兩次出差安徽與建設單位洽談、定盤子的身影是最有說服力的行動語言。

質量安全：夯實基礎  推進“四化”  創新管理七連冠

夯實基礎管理，抓好過程控制，完善激勵機制，推進“四化”建設，強化監督考核，創新管控模式，在質量安全管理的年初部署會上，副總經理羅振宇作出了部署。一系列既利當前、更惠長遠，行之有效的舉措相繼推行。

看重點、提建議、學關鍵、找差距，在洞庭湖大橋A1標和大岳高速16標，董事長方聯民主持舉辦了大規?，F場交流會，就特大懸索橋基礎施工技術、現場標準化建設、施工區域“安全分區管理”的成果與經驗無保留交流學習。

視頻監控，“零距離”安全監控，創新管理；推行質量試驗數據及時傳送，加強混凝土強度真實度的把控，推進預應力張拉、壓漿作業的智能化在全司推行。

一崗雙責，“五個落實”，進一步完善了安全管理體系。“請進來，走出去”的培訓、宣傳，進一步強化了堅守紅線的意識。

這一年，集團連續第七年獲得“湖南省安全生產先進單位”，集團大岳高速洞庭湖大橋A1標、婁衡2標、龍永11標三項目代表各自業主參賽全省高速公路“橋梁施工標準化”勞動競賽，囊括前三甲。

這一年，集團榮獲4項省優質工程獎，“2013-2014年度 AAA級安全生產文明施工先進單位”和“全國優秀施工企業”，“中國建筑金磚獎—路橋施工綜合實力50強”等榮譽

樹品牌、立形象、添佳績，榮譽由汗水換得，也證實“路橋湘軍”“省內龍頭、行業領先”的地位進一步確立。

項目生產：拼接著拼  趕連著趕   首破百億大關顯身手

岳陽，大岳高速洞庭湖大橋A1標樁基施工、錨碇施工每一個節點都要快人一步,技術創新發明出“錐形雙吸渣鉆頭“，單根樁鉆孔施工周期提高5-10天，僅用5個月就完成了40根直徑3米、72米深的大型基礎，并總結出了”四個防止“。

還是洞庭東，大岳16標月完成產值3000多萬，全年實際累計完成產值3. 7617億元，實際完成占年度總計劃的131.76%，累計完成合同總額的47.2%.

廣西崇靖高速，副總經理向海清集中精力抓，2014年完成產值26.88億元，超額34%完成年度計劃任務。二分部首段7公里路床交付驗收，關鍵工程古龍山大橋步入合攏施工階段，向全線貫通發起沖鋒令。

福建邵光高速，更換股東重大決定，彰顯集團頂層決心與智慧。質的轉換，質的突破，副總經理羅振宇、總經濟師陳國初多次現場力促。近期，和順1號隧道雙幅貫通，茅坪隧道左幅單洞貫通，開始了路面試驗路施工，為2015年實現全線通車奠定了堅實基礎。

8月15日，剛果共和國國慶慶典活動在我司承建的錫比提林蔭大道上隆重舉行，“錫比提市政項目開創了國慶前市政項目主體工程100%完工的先例”，剛果布大型工程委員會主席布雅當面向總統當面匯報并表揚。

在建項目97個，管理難度之大猶如逆水行舟，不進即退。

惟其艱難，更顯勇毅。

坐早上7:30最早一班高鐵，長沙出發到岳陽，當晚趕回，起早貪黑的方董事長沒有說一聲疲倦，國慶前夕到10月中旬，20天內四次督戰岳陽，技術指導、施工部署，為推動重大項目建設勇往直前。

廣西、福建兩個項目及湘西片區、婁衡高速更有方董事長翻山越嶺、過溪澗察看項目的匆匆身影。

拼拼拼，趕趕趕，全年完成產值過100億，迸發出一種奉獻的精神。

集團管理：流程管控   強化規范  效益看漲上臺階

找問題、抓關鍵、定措施，黨委副書記、常務副總經理馬捷和副總經理楊宏偉齊抓的集團大宗材料集中采購正式啟動。這一年，項目標后預算管理正式啟動并有序推井。

優化主業，明確海外、房地產業的管理模式，集團紀委書記、副總經理吳年春主抓的《分公司管理制度》再次修改，《海外事業部管理制度》《海外派駐機構管理辦法》《房地產公司管理辦法》相繼出臺。

這一年，路橋大院建設看得見，暮云倉庫新檔案庫房建設，“湖南省百強誠信企業”等榮譽的獲得，凝聚了副總經理龔智輝的艱辛付出。

這一年，開展普法教育，推進集團風險管理，提升風險防范能力非常明顯，總法律顧問張勇為之鍥而不舍。

這一年，項目考核制度再次修訂出臺，新版質量、安全檢查手冊印發執行。

這一年，分（子）公司對集團的貢獻率提升了18.87%，“五險一金“的繳交率提升了14.74%。

這一年,集團年度經營產值達101.6億元，創歷史新高，在省國資委年度考核中，集團公司名列前茅，得到92.5分的優秀成績。

針上削鐵、集腋成裘。在當今利潤點極低的項目上挖掘效益，管理功課做得實，實現利潤1.04億元，也是成功的關鍵。

改革改制：堅定改革  穩打穩扎  有序推進企改

國企改革，關乎民生，不改，途窮路無，環境倒逼。

2014，集團改革年。

這一年，湖南路橋建設集團有限責任公司于6月揭牌。集團董事長、總經理方聯民，黨委書記、副董事長周雄飛一同揭牌。更名改制是湖南路橋發展史上的一件大事，是推進改革上市工作的重要步伐，也是順應改革發展要求的機制創新。

改革改制，黨委副書記、常務副總經理馬捷牽頭抓，職工維穩工會主席孫納英協助抓，歷經3年的反復調查研討、完善方案，今年，改制工作進一步加快推進。

穩打穩扎，有序推進。改制審計、資產評估、資產配置、稅費預計、人員梳理等難點工作順利完成，公司注冊資本金由3.1億元增加到12億元，翻開了集團發展史上嶄新的一頁。

10月24日，在集團第六屆二次職代會上，通過了《企業改制員工分流安置方案》、《土地處置方案》等重要文件，企業改制邁出了歷史性步伐。

資質科研：突破提升  碩果累累  轉型發展立新功

 資質，市場的敲門磚；科研，資質的必備件。

 這一年，集團相繼獲得市政公用工程施工總承包一級資質、城市軌道交通工程專業承包資質，有力助推了市場結構調整轉型，極大拓展了市場空間。通盛、通泰、湘創、湘拓、通瑞公司繼續緊資質增持與升級工作，都取得喜人成績與重大突破。

這一年，司屬擁有公路施工企業資質的的四單位，全部榮膺“AA”最高信用等級，廣東市場信用等級成功升“A”，長沙市連續2年報持“AAA”最高信用等級，以鐵的事實再次證明了“路橋湘軍”守合同、重信用的優良品質和強烈的社會責任意識。

科技領先，品質至上，路橋湘軍搶占市場的利器。

技術人才，愛護培養，這一塊方董事長大力支持，批示組織集團21人技術團隊前往港珠澳大橋學習參觀，為期4天,副總經理、總工程師盛希帶隊。

這一舉措，不做井底之蛙，要立志挺進深海工程做翱翔廣宇之下飛鷹的決心已經彰顯。

這一年，集團獲得3項國家級工法，2項國家專利，10項省級工法。至此，集團已累計有19項有效專利，8項國家級工法。

3月，在中國公路建設行業協會主辦的“2014年全國公路工程工法經驗交流會”上，集團申報的兩項工法均榮獲交通部公路工程工法。其中，“大跨度懸索橋加勁梁軌索滑移法架設技術”入選2014年度交通運輸建設科技成果推廣目錄，是我司首項被列入該推廣目錄的技術成果。

集團“通天塹QC小組”榮膺國內最高QC獎——“全國優秀質量管理小組”，該小組研究制定經濟、可靠、高效的矮寨大橋剛桁梁架設方案，攻克了跨峽谷特大懸索橋架設中的世界性工藝技術難題。

群眾路線：環環相扣  落地生根   護航集團穩健發展

如火如荼，生動有效，黨的群眾路線教育實踐活動。

集團黨的群眾路線教育實踐活動，黨委書記周雄飛主持抓，董事會秘書姜賽蛟協助抓，自2月份的動員大會以來，學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制，為期近一年，三個環節環環相扣。

這一年，學習教育、聽取意見環節中，個別訪談226人，開展座談20余場，收回意見建議表741份，征集對班子和班子成員意見293條。

這一年，集團公車改革、董事會成員超標車全部停止使用并處置，規范內部管理、深入基層排憂解難，作風整改動真格、真落實，成效不虛，做到“細嚴實”。

旁觀者的觀察是敏銳的。

湖南公共頻道、瀟湘晨報、湖南日報、紅網等媒體記者深入我司各條戰線，看到了實實在在的整改成效，相繼予以報道。

省委黨的群眾路線教育實踐活動辦公室印發的第152期簡報，省國資委第13期簡報也先后推介了我司抓實整改工作，促進作風轉變的事跡。

作風建設，在路上。回頭看階段，周雄飛再次強調：要確保活動成果落地生根，為集團健康持續發展保駕護航。

百舸爭流千帆競，乘風破浪正遠航。我們相信，集團將在改革的浪潮中昂揚奮進。（姚躍初   黃舒婷）