5月30日，沒有鮮花、沒有紅地毯，崇靖高速通車儀式在大新收費站前坪簡樸舉行，但項目建設得到了自治區各部門、地方政府領導人的高度評價。自治區副主席陳剛（前排右六）宣布通車，他高度肯定了施工單位湖南路橋。

5月30日，自治區副主席陳剛一抵達儀式現場。廣西交通運輸廳廳長潘巍（前左二）、交投董事長周文（右一）向自治區副主席陳剛（右二）隆重介紹了集團董事長方聯民。

5月29日，湖南省派監事會主席鄒福明，集團董事長方聯民、黨委書記周雄飛、總經理馬捷聽取項目介紹。集團非常任副總經理、項目總包部項目總經理秦英陪同。

5月30日，儀式之后，  集團領導與項目代表一同合影留念。

5月30日上午，由集團采用“施工總承包”模式承建的廣西崇左至靖西高速公路正式建成通車。廣西壯族自治區人民政府副主席陳剛宣布通車。這也標志著集團在廣西區域經營15年取得又一輝煌成果。

廣西交通運輸廳廳長潘巍、交投集團董事長周文及自治區有關部門、地方政府領導出席儀式；湖南省派監事會主席鄒福明、第五辦事處主任毛利輝，集團公司董事長方聯民、黨委書記周雄飛、總經理馬捷等到現場祝賀。

儀式上，陳剛充分肯定施工單位等各參建單位的工作，指出崇靖高速為一條扶貧路、民生路、旅游路。他對崇靖高速工程質量給予高速評價，認為崇靖高速公路建設進度快、投資控制好、實體工程質量高，安全生產零責任事故，同時實現與自然環境相和諧，融合了邊關景色、壯族文化，是目前廣西最美的高速公路。

“崇靖高速建成通車，是湖南路橋積極‘走出去’取得的輝煌成果。”鄒福明如此評價。他認為，湖南路橋的廣西區域經營模式為湖南省國資系統“走出去”發展豎起了標桿。

方聯民在接受媒體采訪時指出，崇靖高速總承包項目是集團成立62年以來承建的最大公路工程項目，是集團從單一標段施工到投資加總承包，從產業鏈低端向高端發展、做強主業的又一個標志性工程，也是踐行“一帶一路”戰略的生動體現。

集團非常任副總經理、項目總包部總經理秦英介紹，從享有以“南疆國門第一路”之稱的南友高速公路，到今天崇靖高速建成通車，奮戰在廣西交通建設一線的湖南路橋人堅持“安全第一、質量第一、誠信守約”，湖南路橋在廣西15年，如今已被譽為廣西交通建設的王牌軍。

崇靖高速全長147.6公里，概算投資118.5億元，集團以“小投資+大承包”模式建設。全線有橋梁109座，隧道33座，橋隧比例高達22%，沿途所經地區為巖溶峰叢地貌，地質狀況復雜，地質災害多發，施工難度極大。

集團副總經理楊宏偉、盛希、龔智輝、向海清，及部分機關部室負責人、分子公司負責人一同前往。

中國交通報、湖南衛視、湖南日報、湖南經視、紅網、人民網湖南頻道前往現場采訪報道。（姚躍初  陳慶愉  陳斌）