6月7日，平益高速十六標(biāo)首片波形鋼腹板節(jié)段梁澆筑完成，標(biāo)志著南陽湘江特大橋正式進(jìn)入主橋上構(gòu)施工階段。

南陽湘江特大橋主橋采用波形鋼腹板節(jié)段梁，主跨為3*120米，是目前國內(nèi)單跨跨徑最大的裝配式波形鋼腹板箱梁橋。相比于傳統(tǒng)混凝土箱梁，采用波形鋼腹板能降低自重25%~30%，減少下部構(gòu)造工程數(shù)量10%~15%，不僅可以節(jié)約建筑材料，也能有效避免混凝土腹板開裂，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性能，保障質(zhì)量安全。

為確保首片梁順利澆筑完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前組織項(xiàng)目部成員及各勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)碰頭會議，統(tǒng)一部署，責(zé)任到人。澆筑當(dāng)天上午，平益公司總工程師謝振文、副總經(jīng)理孫昌開等到現(xiàn)場指導(dǎo)。謝振文表示，南陽湘江特大橋作為目前國內(nèi)最大跨徑的裝配式波形鋼腹板箱梁橋，它的建設(shè)對我省重大工程技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。（長江分公司 黃清泉）