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逐夢大西北——甘肅臨大11標2020年項目建設紀實
發布時間:2021-02-22 17:05:33

關山萬里征戰,

必有路橋湘軍,

雪滿積石山上,

河州頻傳佳音。

照片1:臨大11標項目全景.jpg

歲末年關,正是一年工作總結時。臨大高速11標出色完成各項工作任務,展現了“路橋湘軍”風采,喜獲三項榮譽,項目負責人獲得“年度項目建設優秀項目管理者”,項目部被業主評為“年度項目建設先進單位”,并獲得甘肅省交通運輸廳在甘肅全省范圍內通報表揚。

甘肅臨夏至大河家高速公路項目位于古有河州之稱的臨夏州境內,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/每小時,路基寬25.5米。臨大高速第11合同段土建工程路線長3.49公里,有全線最長且進洞條件最為復雜的黃土石塬隧道(單洞長3191.5米),合同工期912天,項目施工難度大,工期緊,任務重。

如何高質高效完成項目建設,既為公司取得創效佳績,又為公司開疆拓土博取好聲譽,成為臨大11標項目團隊的責任和首選目標。

這是一支凝心聚力、能打硬仗的團隊,其中有不少轉戰南北的高速公路建設的技術人員和管理精英。他們中多數是從公司在甘肅區域其它高速公路建設工地抽調而來,身上還散發著塵土瀝青的清香。他們不言苦、不言累,繼續選擇在這距家鄉2000公里的地方追逐夢想,奮力創造逢山開路、遇水架橋的人間奇跡。

2020年度項目建設先進單位.jpg

創新項目管理,破常規

項目部自2019年11月進場,不到2個月時間便完成項目部駐地和拌合站建設,2020年3月31日隧道正式開工進洞,實現了臨建及正式開工進度全線最快,進度和質量獲得業主單位高度評價,這與項目全體人員創新管理模式、高效管理是分不開的。

項目初期,各方面人員短缺,對于管理人員實行“一崗三責”(即崗位責任、安全責任、廉政責任),按照責任和崗位確定級差、拉開分配差距,充分調動了職工的工作積極性和創造性,大大提高工作效率。

打開工作局面,項目部大膽進行管理創新,建立二級管理模式,實行工班勞務生產承包責任制,設置了1個隧道進口工區,2個作業隊和2個攪拌站場,2個型材加工廠。對于項目核心部門,采用重點管理。工程部和合約部建立工程動態管理臺賬,嚴格控制質量。

照片2:臨大11標項目石塬隧道.jpg

引用先進設備,促生產

臨大11標項目主要工程量有:隧道入口端路基156.88m,出口端路基132m,路基土方15.3萬方,通涵2道61m。項目主體工程石塬隧道屬不良地質條件的黃土隧道,項目部駐地海拔2078米,隧道山頂海拔2300多米,位于地質滑坡段,當地土質為濕陷性黃土、粉質黏土,穩定性極差。

為了保證隧道開挖過后的拱架安裝施工安全,項目部認真落實集團“機械化取代人、智能化減少人”的要求,創新施工工藝,在全線率先引進了4臺新型隧道懸臂掘進機開挖施工,防止隧道爆破帶來的安全風險,大大減少了作業面的施工人數,精準控制隧道的超挖工程量,在施工安全、質量控制等方面均取得良好效果。隧初支噴漿平均控制在100%以內(常規超150%以上),施工進度提高了50%,僅用8個月時間提前完成工程產值過半的好成績,在全線起到了很好的標桿作用。

照片3:創新工藝,引進懸臂式掘進機.jpg

抓牢安全生產,保平安

始終強化安全質量保證體系。對項目職工,要求樹立“百年大計、質量第一”的思想,成立安全管理領導小組,設置專職安全員、質檢員,建立了以項目經理、總工、工程科長、質檢工程師、安全員逐級分工負責的安全質量保證體系;建成了安全生產VR教育體驗館,以報刊、音像、宣傳欄、公示欄為主體的工地安全意識宣傳陣地建設;注重文明施工,不斷強化標準化工地建設。

為切實加強一線工人對隧道施工安全知識的學習,多次邀請懸臂掘進機廠家技術人員及隧道施工資深專家舉辦隧道開挖安全施工的專題講座培訓,并通過各種視頻資料宣講隧道各工序安全注意事項。

照片4:建成安全生產VR教育體驗館.jpg

打造施工品牌,樹形象

積極開展勞動競賽活動,確定勞動競賽的目標,按照施工里程和工作量,將業主、公司下達的工作目標分解成生產進度、安全質量、后勤保障三個小組。實行項目班子成員24小時輪流值班,及時妥善解決施工現場問題,9、10、11月連續刷新進度數據,分別為436m、457m、472m,創全線隧道進度之冠,得到業主表揚。

按照目前施工速度,隧道有望在2021年6月貫通,較原計劃工期將提前6個月,突顯路橋湘軍快速建造能打硬仗的能力。

臨大11標石塬隧道掘進長度過半_副本.jpg

愛心助力當地,展風范

修路是為了造福百姓。正是在“一切為了老百姓”的思想指導下,拆遷工作順風順水,進展得非常順利,路地關系十分融洽。

臨大高速所處的積石山自治縣屬于國家級深度貧困縣,項目是扶貧工程,為助力脫貧攻堅,項目部投入80多萬在石塬隧道出口端修建施工便道硬化,今后可作為村道給當地村民使用。同時還給高李村春蕾希望小學捐贈圖書、文具等合計3萬余元。不僅如此,項目部積極吸納當地空閑勞動力,聘用的合同制當地員工和農民工共200余人(其中少數民族農民工36人),受到當地政府和村民們的一致好評。

照片5:向項目境內保安族春蕾小學捐贈圖書和學習用品.jpg

項目又好又快,受關注

臨大11標項目全體建設者緊緊圍繞項目建設的中心工作,弘揚“實干+奉獻”精神,各項工作成績斐然并呈現出良好發展態勢。因項目工程質量好、進度快,在業主多次評比中獲得表彰獎勵,常在各類綜合評比表彰大會上分享項目管理經驗和建設工作成果。項目開工至今,項目部3次獲得業主評比第一的好成績,并多次在臨大高速全線通報表揚。

照片6:路橋集團黨委書記、楊宏偉董事長赴臨大11標督查項目建設.jpg

臨大11標項目建設也備受公司領導關注,2020年,湖南路橋集團黨委書記、董事長楊宏偉,黨委副書記、總經理龔智輝相繼專程到項目部視察,看望慰問項目人員,并寄予項目高度的關注和殷切的希望。湘筑公司領導也多次深入項目現場指揮,解決工程建設中的一個又一個難題,公司有關部門全力配合,主動服務。

照片7:路橋集團黨委副書記、總經理龔智輝赴臨大11標項目督查慰問.jpg

成績只代表過去,2021繼續砥礪前行。臨大11標項目參建人員不忘初心使命,頂著驕陽烈日,冒著風霜雨雪,用那鋼鐵般的雙手,不斷在甘肅大地開辟新的通道,筑就臨大精品工程的豐碑,塑造“路橋湘軍”之魂!(供稿:湘筑公司臨大11標 秦鐳)

逐夢大西北——甘肅臨大11標2020年項目建設紀實

關山萬里征戰,

必有路橋湘軍,

雪滿積石山上,

河州頻傳佳音。

照片1:臨大11標項目全景.jpg

歲末年關,正是一年工作總結時。臨大高速11標出色完成各項工作任務,展現了“路橋湘軍”風采,喜獲三項榮譽,項目負責人獲得“年度項目建設優秀項目管理者”,項目部被業主評為“年度項目建設先進單位”,并獲得甘肅省交通運輸廳在甘肅全省范圍內通報表揚。

甘肅臨夏至大河家高速公路項目位于古有河州之稱的臨夏州境內,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/每小時,路基寬25.5米。臨大高速第11合同段土建工程路線長3.49公里,有全線最長且進洞條件最為復雜的黃土石塬隧道(單洞長3191.5米),合同工期912天,項目施工難度大,工期緊,任務重。

如何高質高效完成項目建設,既為公司取得創效佳績,又為公司開疆拓土博取好聲譽,成為臨大11標項目團隊的責任和首選目標。

這是一支凝心聚力、能打硬仗的團隊,其中有不少轉戰南北的高速公路建設的技術人員和管理精英。他們中多數是從公司在甘肅區域其它高速公路建設工地抽調而來,身上還散發著塵土瀝青的清香。他們不言苦、不言累,繼續選擇在這距家鄉2000公里的地方追逐夢想,奮力創造逢山開路、遇水架橋的人間奇跡。

2020年度項目建設先進單位.jpg

創新項目管理,破常規

項目部自2019年11月進場,不到2個月時間便完成項目部駐地和拌合站建設,2020年3月31日隧道正式開工進洞,實現了臨建及正式開工進度全線最快,進度和質量獲得業主單位高度評價,這與項目全體人員創新管理模式、高效管理是分不開的。

項目初期,各方面人員短缺,對于管理人員實行“一崗三責”(即崗位責任、安全責任、廉政責任),按照責任和崗位確定級差、拉開分配差距,充分調動了職工的工作積極性和創造性,大大提高工作效率。

打開工作局面,項目部大膽進行管理創新,建立二級管理模式,實行工班勞務生產承包責任制,設置了1個隧道進口工區,2個作業隊和2個攪拌站場,2個型材加工廠。對于項目核心部門,采用重點管理。工程部和合約部建立工程動態管理臺賬,嚴格控制質量。

照片2:臨大11標項目石塬隧道.jpg

引用先進設備,促生產

臨大11標項目主要工程量有:隧道入口端路基156.88m,出口端路基132m,路基土方15.3萬方,通涵2道61m。項目主體工程石塬隧道屬不良地質條件的黃土隧道,項目部駐地海拔2078米,隧道山頂海拔2300多米,位于地質滑坡段,當地土質為濕陷性黃土、粉質黏土,穩定性極差。

為了保證隧道開挖過后的拱架安裝施工安全,項目部認真落實集團“機械化取代人、智能化減少人”的要求,創新施工工藝,在全線率先引進了4臺新型隧道懸臂掘進機開挖施工,防止隧道爆破帶來的安全風險,大大減少了作業面的施工人數,精準控制隧道的超挖工程量,在施工安全、質量控制等方面均取得良好效果。隧初支噴漿平均控制在100%以內(常規超150%以上),施工進度提高了50%,僅用8個月時間提前完成工程產值過半的好成績,在全線起到了很好的標桿作用。

照片3:創新工藝,引進懸臂式掘進機.jpg

抓牢安全生產,保平安

始終強化安全質量保證體系。對項目職工,要求樹立“百年大計、質量第一”的思想,成立安全管理領導小組,設置專職安全員、質檢員,建立了以項目經理、總工、工程科長、質檢工程師、安全員逐級分工負責的安全質量保證體系;建成了安全生產VR教育體驗館,以報刊、音像、宣傳欄、公示欄為主體的工地安全意識宣傳陣地建設;注重文明施工,不斷強化標準化工地建設。

為切實加強一線工人對隧道施工安全知識的學習,多次邀請懸臂掘進機廠家技術人員及隧道施工資深專家舉辦隧道開挖安全施工的專題講座培訓,并通過各種視頻資料宣講隧道各工序安全注意事項。

照片4:建成安全生產VR教育體驗館.jpg

打造施工品牌,樹形象

積極開展勞動競賽活動,確定勞動競賽的目標,按照施工里程和工作量,將業主、公司下達的工作目標分解成生產進度、安全質量、后勤保障三個小組。實行項目班子成員24小時輪流值班,及時妥善解決施工現場問題,9、10、11月連續刷新進度數據,分別為436m、457m、472m,創全線隧道進度之冠,得到業主表揚。

按照目前施工速度,隧道有望在2021年6月貫通,較原計劃工期將提前6個月,突顯路橋湘軍快速建造能打硬仗的能力。

臨大11標石塬隧道掘進長度過半_副本.jpg

愛心助力當地,展風范

修路是為了造福百姓。正是在“一切為了老百姓”的思想指導下,拆遷工作順風順水,進展得非常順利,路地關系十分融洽。

臨大高速所處的積石山自治縣屬于國家級深度貧困縣,項目是扶貧工程,為助力脫貧攻堅,項目部投入80多萬在石塬隧道出口端修建施工便道硬化,今后可作為村道給當地村民使用。同時還給高李村春蕾希望小學捐贈圖書、文具等合計3萬余元。不僅如此,項目部積極吸納當地空閑勞動力,聘用的合同制當地員工和農民工共200余人(其中少數民族農民工36人),受到當地政府和村民們的一致好評。

照片5:向項目境內保安族春蕾小學捐贈圖書和學習用品.jpg

項目又好又快,受關注

臨大11標項目全體建設者緊緊圍繞項目建設的中心工作,弘揚“實干+奉獻”精神,各項工作成績斐然并呈現出良好發展態勢。因項目工程質量好、進度快,在業主多次評比中獲得表彰獎勵,常在各類綜合評比表彰大會上分享項目管理經驗和建設工作成果。項目開工至今,項目部3次獲得業主評比第一的好成績,并多次在臨大高速全線通報表揚。

照片6:路橋集團黨委書記、楊宏偉董事長赴臨大11標督查項目建設.jpg

臨大11標項目建設也備受公司領導關注,2020年,湖南路橋集團黨委書記、董事長楊宏偉,黨委副書記、總經理龔智輝相繼專程到項目部視察,看望慰問項目人員,并寄予項目高度的關注和殷切的希望。湘筑公司領導也多次深入項目現場指揮,解決工程建設中的一個又一個難題,公司有關部門全力配合,主動服務。

照片7:路橋集團黨委副書記、總經理龔智輝赴臨大11標項目督查慰問.jpg

成績只代表過去,2021繼續砥礪前行。臨大11標項目參建人員不忘初心使命,頂著驕陽烈日,冒著風霜雨雪,用那鋼鐵般的雙手,不斷在甘肅大地開辟新的通道,筑就臨大精品工程的豐碑,塑造“路橋湘軍”之魂!(供稿:湘筑公司臨大11標 秦鐳)

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