編者按：青年是整個社會力量中最積極、最有生氣的力量，習主席曾寄語青年：“對想做、愛做的事要敢試敢為，努力從無到有、從小到大，把理想變為現實。要敢于做先鋒，而不做過客、當看客，讓創新成為青春遠航的動力，讓創業成為青春搏擊的能量，讓青春年華在為國家、為人民的奉獻中煥發出絢麗光彩”。

時代向上、青年向上，青春先行、奮斗先行。國家的希望在青年，湖南路橋的希望也在青年，有這樣一群路橋青年，他們深深扎根于路橋事業，把奮斗作為青春最亮麗的底色，愛崗敬業、銳意進取、勇于創新、樂于奉獻，為集團高質量發展揮灑青春和熱血。

為慶祝共青團成立一百周年，傳承弘揚五四精神，結合交水建集團“先·行”主題宣傳要求，經集團黨委研究決定，即日起在全集團推出“先·行——路橋新青年”系列宣傳報道，全面展現湖南路橋青年奮斗風采，以榜樣的力量激勵廣大青年員工在集團高質量發展新征程中發揮更大力量！

【人物檔案：陳海威，男，1988年生，中共黨員。2011年進入湖南路橋工作，先后擔任施工員、試驗員、構造物施工主管、工程科長、項目副經理、項目經理等，現任通泰公司副總經理。】

“湖南路橋，是我來了就不想走的地方，我愿意做他的擁躉”，身為一個有著12年工齡的“老路橋人”，33歲的陳海威言語間有著許多同齡人沒有的沉穩。

這一切似乎都得從2000年說起，那一年，湖南路橋在陳海威家鄉修建的洞庭湖大橋通車了，那座龐然大物集結了陳海威對大橋的所有想象,“那時在洞庭湖邊眼見大橋的悄然躍起，對路橋的熱愛便在心底倔強生長”。

“作為集團目前最年輕的子公司高管，海威的優秀是有目共睹的，這是他自己努力的結果，更是他熱愛路橋事業的結晶”，見證了陳海威一路成長的通泰公司黨委副書記姜冬秀，毫不吝惜對陳海威的欣賞。在對陳海威的訪談中，熱愛，也是他回顧自己路橋事業的高頻關鍵詞。

熱愛之緣起：洞庭湖邊的出行暢想與湖南路橋的初識

“我這一生注定就與路橋有緣”，對于生長于洞庭湖邊上的陳海威來說，煙波浩淼更多是文人的浪漫抒情，由于沒有跨湖大橋，要出遠門，要么繞遠路，要么就是搭船。實現出湖的便捷，是他以及父輩們樸素而原始的愿望。1996年，家鄉突然來了一群人，還有各種陳海威從未見過的大型機械，“他們穿著馬甲，上面寫著‘湖南路橋’四個字，這是我對他們最初的印象，那時最大的樂趣，就是在放學之后，偷偷溜到工地上，看工人施工，看那里一天天發生的變化”，不過幾年的時間，一座長達10里的洞庭湖大橋在陳海威的眼前躍然而起。

洞庭湖大橋之宏偉，之壯闊，給當時不過十來歲的陳海威留下深刻的印象，更加堅定了將來修路建橋的理想，也讓他對“湖南路橋”四個字，有著特殊的感情。高考填報志愿時，他毫無猶豫地報填了“土木工程”，并在畢業之前，爭取了來到湖南路橋實習的機會。

“剛來實習，我被安排到遠在懷化的懷通高速項目，記得那一天我是從益陽坐車過去的，換了幾趟車才到。那也是我第一次真正進入項目，項目的偏僻和條件的艱苦，一開始還是超乎了我的意料，我甚至有了打退堂鼓的念頭，但是，在項目負責人的悉心幫助下，我還是很快適應了項目環境”，在陳海威看來，湖南路橋一開始對他最大的吸引力，是那種能干事的工作氛圍，哪怕只是實習生身份，陳海威同樣被委以“重任”，并且安排了專門的前輩進行指導，“那時雖然覺得辛苦，但非常有激情，每天和師父一起看圖紙，做設計，哪怕是通宵加班，也不會覺得累”。

扎實肯干的陳海威，也給項目領導和同事們留下不錯的印象，實習幾個月，便順利在工地實現轉正，并且收獲了難得的“A等評價”。“實習的這段經歷，讓我直觀地感覺到，湖南路橋是一個能干事的地方，所以，來了后，就沒離開了，這一晃就是十二年，這里有我的青春，更有我的夢想”。

熱愛之耕耘：用認同、責任、執行力澆筑路橋事業

回顧這十多年的路橋生涯，陳海威認為讓自己保持永遠在路上的秘訣，就是“熱愛”，“熱愛這份事業，熱愛這個地方”，在他看來，這份熱愛，也不是簡單是滿腔熱情，它既需要融入到精神中，也要具化到日常行動中。

從2010年正式入職，不過兩年時間，陳海威便成長為項目主管，“如果非要說有什么訣竅，我覺得就是兩個，一是執行力，一個是精益求精的態度。在項目上，不僅領導安排的事，我要努力做好；即便沒有安排，我也盡力做到眼中有事，主動作為。”

“一個人要葆有持續的干事熱情，還必須要有信念，我很慶幸自己在大學畢業前就入黨，黨員身份讓我持續有信仰有追求。此外，在工作中，我也找到了路橋人的信仰”。2015年，陳海威主動申請前往非洲盧旺達項目。在抵達項目之前，陳海威專門去了當地的一個陵園，這里有湖南路橋的援建員工長眠于此。“那次走訪參觀對我的觸動是相當大的，路橋前輩把自己的生命定格在這里，這樣的一種精神，本身就展現出路橋人的信仰”，這樣的一次精神洗禮，成為陳海威在盧旺達項目上的重要力量支撐。“陳總在盧旺達的那幾年，幾乎從來沒有休假，每天早上六點起床，一直忙到深夜12點，是他工作的常態。我們一年會有一次探親假，而陳總只有在他準備結婚時才回國一次，而且也只回去了10天”，從2014年便和陳海威一起“征戰”的楊柳文回想起當年的非洲往事，仍對他的拼勁欽佩不已。

為什么能保持如此旺盛的精神狀態，在陳海威看來，就是熱愛背后的責任擔當，“做好一份工作，既是讓自己成長，也是對公司的回饋。如果沒有責任心，就沒辦法做好事，也就很難成事”。陳海威的這種工作勁，公司黨委副書記姜冬秀把它總結為“釘釘子精神”，“去年，海威負責的靖黎項目迎來國檢，當時正值他妻子分娩的時候，但他為了做好國檢，幾乎天天泡在項目上，孩子生了，他也沒跟我們任何人講，直到國檢完了后，才跟我們提了一嘴。這份責任心著實難得”。

作為團隊的領頭羊，陳海威認為，團隊的管理者就是要把團隊所有人凝聚在一起，每一個項目的順利完成，都離不開不同部門的團結合作。“同在一個項目上，那我們就是擰在一起的齒輪，每一個部門都有自己的程序與責任，只有各個部門各司其職才能讓齒輪順利轉動起來。作為負責人，應該承擔起潤滑的作用，這樣才能使我們的項目按時按質完成。”陳海威說。

熱愛之升華：把創新進行到底

會創新，懂創新，是陳海威身上又一公認的標簽。在湖北滬渝高速漢宜段的建設中，因為地處荊州平原，屬于洞庭湖的淤泥地質，所以需要合適的填筑土才能穩固的修建路基。當時的陳海威面對這一難題成立了QC小組，他帶領小組成員白天進行實地調研，晚上進行頭腦風暴，最后經過與荊州市政府的多次交涉，決定將荊州城區拆遷留下的廢棄磚渣變成路基填筑土的來源。于是“變廢為寶，確保磚渣填筑路堤施工質量”成為了這個QC小組的主攻課題，陳海威也不負眾望，完成并落實了這一課題。在陳海威的帶領下，荊州城區的建筑垃圾通過預處理、磁選、成品料倉布制成再生微粉、再生細骨科、再生粗骨科等工序，搖身一變，不再是揚塵的來源而成為了防滑抗壓優質填筑土的來源，這也使其榮獲了“2020年湖南省優秀質量管理小組”，并在湖南省第41次QC小組成果交流發表會上獲得“一等獎”。陳海威說：“獲獎并不是那么重要，我看重的是技術的創新在施工過程中的質量提升與環境保護。”

“看到有問題，我就想去解決，通過改進我們的做法讓項目更好的完成。”在一次工作中，陳海威看見一名工人在卸完土方石之后猛咳不止，讓他想起汽車裝卸貨出現的揚灰等現象。面對這一情況，陳海威冒出了一個改進裝卸技術的想法，讓其更干凈、更高效完成裝卸貨工作。這個想法一冒出來，就讓他馬上喊來組員一起探討，在與供應商進行協商后，最終完成了自卸汽車的卸貨裝置研究。正是由于陳海威的細心觀察，讓他發現并解決了問題——卸完貨之后的自卸式車廂內部的環境較為干凈整潔，給下一次上貨提供良好的環境，進而降低工人在長時間工作過程中的患病可能性——也使得這一研究獲得了實用新型專利。

陳海威的與日俱進，不僅僅是在施工過程中，而且也在日常的管理過程中。他通過二維碼對施工進行精細化管理，做到了信息共享、流程規范、效率提高。“創新就是生產力，在我們這個行業，通過創新可以加強對安全的管控，可以更加使高效的建造項目，可以為項目帶來更大的效益。”陳海威說，“這些不是我一個人就能做到的，我的背后有團隊、有路橋的支持。”

“我喜歡這種在路上的感覺，在項目上我會覺得踏實，哪怕這樣意味著與家人分離”，在采訪接近尾聲時，陳海威感慨地說。他把打籃球列為自己在項目上唯一的娛樂活動，“打籃球其實也是一種精神磨礪，科比的那句‘你見過凌晨四點的洛杉磯嗎？’，對我的觸動非常大，也激勵著我繼續保持積極奮進的狀態，投身到自己熱愛的路橋事業中”。

“海威的這種工作狀態，絕對不是說他天賦異稟，也不是說他不能復制和模仿，關鍵是年輕人要從他身上看到熱愛的力量，熱愛是他走向優秀的通行證。熱愛不是簡單的抒情，而是要像他那樣能扎根到基層，修煉自己的執行力，能夠在腳踏實地中發現工作的價值，并且把人生價值融合其中，這樣才能對工作產生熱愛。”通泰公司黨委書記、執行董事劉曙光認為。（黨群工作部）