湖南日報·華聲在線7月19日訊（記者 李小華 通訊員 伍振 揭曉）今天，湖南交水建集團旗下湖南路橋收到呼北高速洞庭溪沅水特大橋中標通知書，中標金額10.41億元。為推進“橋品牌”戰略注入“強心劑”，進一步彰顯了湖南路橋在橋梁建設領域的領先地位與核心競爭力。

▲洞庭溪沅水特大橋效果圖。

洞庭溪沅水特大橋建成后將是湖南省最大跨度的鋼-砼組合梁懸索橋，為張官高速公路的控制性工程之一，位于懷化市沅陵縣境內，大橋主橋為主跨800米的單跨懸索橋，引橋為30米T梁，橋梁全長1707米。其中，懸索橋主梁采用鋼-砼組合梁截面形式，索塔采用門型索塔，承臺群樁基礎，兩岸錨碇均采用重力式錨碇。

大橋跨越五強溪水庫和五強溪國家濕地公園，地形地質條件復雜，湖南路橋在建設中將積極推進新材料、新技術的運用，滿足環境和景觀要求。組合橋面板采用NC-UHPC濕接縫，大幅減小接縫寬度、簡化接縫配筋，顯著提高施工效率和經濟性。重力式錨碇采用縱橫向階梯型的基礎形式，減小了土石方開挖量。采用的排水隧道等防排水措施，降低了地下水浮力對錨碇的影響，優化了錨碇結構尺寸，增強了錨固系統的耐久性。

據了解，洞庭溪沅水特大橋建成后，將區域內已建和在建的高速公路連接成網，大大提高全省高速路網的交通運輸效率，全面提升交通運輸基本公共服務水平，對促進武陵山片區社會、經濟發展及鄉村振興起到巨大的推動作用。

近年來，湖南路橋大力實施“橋品牌”戰略，設立“大橋辦”，提供專項資金、政策和技術支持，在跨江、跨海、跨峽谷等橋梁施工領域重點發力，依托在建項目開展技術研究，開發出了一批具有前沿性、原創性及重大影響力的科技創新成果，不斷提升企業核心競爭力和品牌影響力。目前，在建跨江跨河大橋12座，包括荊州觀音寺長江特大橋、香爐洲湘江特大橋、菲律賓卡馬拉尼甘斜拉橋等。

“我們將繼續依托觀音寺長江大橋、洞庭溪沅水特大橋等重點工程項目，加速實施‘橋品牌’戰略，以橋梁建造核心競爭力提升企業的市場占有率和品牌影響力。”湖南路橋集團黨委書記、董事長王術飛表示。