當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日晚上21：20，格魯吉亞E60高速F2標(biāo)段12號(hào)橋左幅AB1伸縮縫的砼澆筑與伸縮縫齒板順利安裝，今年首通段的伸縮縫節(jié)點(diǎn)如期完成。

本次首通段計(jì)劃從9號(hào)橋右幅至12號(hào)橋左右幅通往一號(hào)互通21號(hào)匝道橋，共需完成20道伸縮縫，伸縮縫施工成了通車節(jié)點(diǎn)最為關(guān)鍵的一項(xiàng)工作。本項(xiàng)目伸縮縫為國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的預(yù)應(yīng)力（齒板）伸縮縫，其特點(diǎn)為施工工藝復(fù)雜，類型尺寸多樣，對(duì)焊接安裝與混凝土模板技術(shù)要求很高，在國(guó)內(nèi)同樣的伸縮縫一般需要5天一道。

在進(jìn)度與技術(shù)的雙重難題下，項(xiàng)目部迅速行動(dòng)，由橋梁工區(qū)牽頭召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì)議，進(jìn)入緊急戰(zhàn)備狀態(tài)。11月10日起，從第一道伸縮縫切割開(kāi)始清理，現(xiàn)場(chǎng)按照切割、鑿除與清理、制模（焊接與安裝）砼三大施工流程，合理組織作業(yè)，加班加點(diǎn)，最高峰創(chuàng)下了一天澆筑三道伸縮縫的記錄。最終，22天時(shí)間除開(kāi)原計(jì)劃的20道外，還額外做了1號(hào)橋2道（非首通段），總計(jì)完成了22道伸縮縫的施工工作，遠(yuǎn)超出了預(yù)期，大大節(jié)約了時(shí)間成本。（通盛公司 唐方建）