湖南日報5月20日訊（全媒體記者 彭可心 通訊員 田鵬）今天下午，益常高速擴容關鍵控制性工程——資水特大橋6#主墩墩身最后一模混凝土澆筑完成，標志著資水特大橋主墩全部“出水”，全面進入主橋上部構造施工。

資水特大橋為我省首座漸變段連續鋼構橋梁，6#和7#主墩位于資江深水河道，采用整幅圓型深水低樁承臺，鋼圍堰直徑達34米、高度超30米，圍堰施工最大抽水深度達30米，創下省內橋梁建設圓型承臺施工之最，也是我省目前在建的最大跨徑預應力混凝土連續鋼構。

益陽至常德高速公路擴容工程，起于長益高速擴容線筆架山互通，終于二廣高速蘆獲山互通，全長93.5公里，設置9處互通式立交，主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。該項目位于“長益常張”經濟走廊核心地帶，是長株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道。