12月9日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會發(fā)布《關(guān)于表彰2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎的決定》，湖南建投旗下湖南路橋承建或參建的湖南省臨湘至岳陽高速公路洞庭湖大橋、柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建工程和廣東省仁化（湘粵界）至博羅公路仁化至新豐段等3項工程列入“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”榜單。截至目前，湖南路橋共計有11項工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

臨湘至岳陽高速公路洞庭湖大橋

湖南省臨湘至岳陽高速公路洞庭湖大橋為主跨1480雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋，建成時是世界第二、國內(nèi)第一大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋。大橋建設(shè)中，推廣應(yīng)用了“建筑業(yè)10項新技術(shù)”中8大項18子項，開展了交通運(yùn)輸部“大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究”，解決了橋梁設(shè)計與施工領(lǐng)域諸多難題，總體關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該項目已獲湖南省建設(shè)工程芙蓉獎、公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎（李春獎）、中國建設(shè)工程魯班獎、中國橋梁創(chuàng)新一等獎等殊榮，被業(yè)內(nèi)盛贊為科技大橋、景觀大橋。

柳南高速

柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建工程全長248公里。全線基本利用現(xiàn)有公路改擴(kuò)建，其中柳州市靜蘭段和來賓過境段等局部路段采用新建方案。湖南路橋承建了土建4標(biāo)、土建12標(biāo)、房建2標(biāo)、交安2標(biāo)。項目在建設(shè)過程不斷進(jìn)行創(chuàng)新和實踐，采用一系列的新技術(shù)、新工藝、新材料，確保了各分部、分項工程的質(zhì)量，獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎、廣西建設(shè)工程“真武閣杯”獎、公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎（李春獎）等榮譽(yù)，連續(xù)兩年榮獲廣西公路水運(yùn)工程“平安工地”。

仁新高速

廣東仁化（湘粵界）至博羅公路仁化至新豐段是國高網(wǎng)“武深高速”（G0422）的重要組成部分，是粵北地區(qū)重要的省際通道。湖南路橋承建的土建施工9合同段全長11.176km，項目地處粵北山區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，沿線安全環(huán)保要求高，涉路、涉線、涉水等協(xié)調(diào)難度大，項目結(jié)合自身特點(diǎn)、難點(diǎn)，緊緊圍繞“平安、耐久、綠色”理念，精心推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建，在科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面發(fā)揮了良好的行業(yè)示范引領(lǐng)作用。本工程榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎（李春獎）、廣東省第一批綠色公路建設(shè)典型示范項目。

國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立于1981年，是經(jīng)中共中央、國務(wù)院確認(rèn)設(shè)立的工程建設(shè)領(lǐng)域跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎，最高獎為國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。近年來，湖南路橋大力弘揚(yáng)“追求卓越，鑄就經(jīng)典”的國優(yōu)精神，秉承精益求精的品質(zhì)堅守，強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，提升精細(xì)化管理水平，著力鍛造出一批具有行業(yè)影響力和社會美譽(yù)度的匠心精品工程，樹立企業(yè)質(zhì)量品牌。