9月10日，觀音寺長江大橋南岸第一孔節段梁鋼筋部品順利吊裝，邊跨混凝土節段梁架設工作全面展開。

此次吊裝的是邊跨GA01節段梁鋼筋骨架，重達160噸，相當于110輛小轎車的重量。預應力混凝土節段梁全長377m，梁寬41m，高4m，共49個節段，采用單箱四室截面結構，是世界梁寬最寬、重量最大的短線法預制滑移混凝土節段梁。

據了解，項目部為解決大尺寸，大噸位鋼筋骨架吊裝過程中易變形的難題，研發了多吊點重心可調吊具，并運用Midas Civil專業軟件對吊具及鋼筋骨架整體吊裝工況進行建模計算分析，有效保證了施工安全及質量。

項目部高度重視此次吊裝過程，發揚“追求卓越，鑄就經典”的國優精神，精心組織，統籌安排，聯合業主、監理、設計、監控等單位反復核查起吊條件，順利完成了邊跨節段梁鋼筋骨架整體吊裝。接下來，項目部全體成員將以“爭分奪秒、只爭朝夕”的工作態度，緊盯工期節點，全力以赴推進項目建設。（長江分公司 鄧飛凡、楊真）