湖南日報3月25日訊（全媒體記者 孟姣燕 通訊員 楊新湘 周博文）今天，由湖南建投集團旗下湖南路橋承建的荊州觀音寺長江大橋公安側主塔施工順利封頂，標志著大橋建設取得階段性勝利。這是湖南路橋承建的第八座長江大橋，主塔是目前湖北在建長江大橋的最高塔。

作為武松高速江陵至松滋段的關鍵控制性工程，觀音寺長江大橋為主跨1160米，創下四項“世界之最”：世界第一大跨徑公路斜拉橋、世界最大跨徑組合梁斜拉橋、世界最大跨徑鋼—UHPC組合梁斜拉橋、世界首座超千米組合結構斜拉橋。大橋創新設計采用上塔柱鋼殼+下塔柱混凝土組合式橋塔結構，主塔塔身外觀呈“A”字形，塔高262米，約87層樓高。主塔施工過程中，需在高空精準“搭積木”，技術難度極高。項目團隊創新研發“復雜鋼筋部品重心快速計算程序”，結合“胎架分節預制、部品整體吊裝”工藝，再通過塔吊和可調重心式多功能組合吊具整體吊裝上塔，降低了高空鋼筋部品及鋼殼段安裝作業施工難度風險，實現毫米級精準定位安裝，保障塔柱部品化高效施工。

湖南路橋目前累計承建各類大中型橋梁1000多座，參與建設的國家重點工程榮獲斯塔夫斯?林德恩斯獎、GRAA國際道路成就獎。