導(dǎo)讀：32年前，他從湖南大學(xué)土木系畢業(yè)，八十年代的天之驕子，從技術(shù)員干起，從施工一線做起，一路風(fēng)雨走來，到今天，年過半百、知天命之年，兩鬢已有白霜侵染。今天，他肩披紅色綬帶，胸配金色勛章，激昂的樂曲、榮譽(yù)的殿堂里，他想著的仍是奮戰(zhàn)在崇山峻嶺、江河湖畔、大洋彼岸的一線路橋員工，他沒有忘記自己的使命—任期內(nèi)，構(gòu)筑一個(gè)路橋人充滿信心的時(shí)代。

“這個(gè)榮譽(yù)，是省委省政府對湖南路橋這個(gè)大家庭里5000路橋人的充分肯定。榮譽(yù)的獲得，見證我們湖南路橋正闊步邁入一個(gè)信心時(shí)代”這是他對榮譽(yù)的認(rèn)知，他心目中的路橋信心時(shí)代是：效益路橋，證劵路橋，同心路橋。

他，就是湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民。

第一天，他奔跑

2013年7月30日，他正式上任的第一天，他的身份從湖南路橋集團(tuán)黨委書記轉(zhuǎn)為董事長、總經(jīng)理。上任之后連續(xù)兩天，他的身影出現(xiàn)在長沙.常德.長沙.青海西寧.長沙。30日下午，他接到了東常高速公司業(yè)主的電話，請他前往常德。夜幕降下之際，他趕往常德與業(yè)主會晤商談。31日凌晨2點(diǎn)趕回長沙，31日上午十點(diǎn)他在西寧簽下集團(tuán)第一次在青海區(qū)域市場的項(xiàng)目合同，當(dāng)天下午，他的身影又出現(xiàn)在自己辦公室。

上任第一天，接過發(fā)展之棒，他就以這樣一種奔跑的姿態(tài)。集團(tuán)發(fā)展大旗，就是依靠他的身先示范、他的沖鋒在前、他的實(shí)干精神而迅速揚(yáng)起，獵獵作響。有這樣一組數(shù)據(jù)可以證實(shí)：

集團(tuán)2014年完成經(jīng)營產(chǎn)值101.5億元，利潤過億元，承接業(yè)務(wù)87.5億元……2014年年初立下的九大目標(biāo)，件件實(shí)現(xiàn)。

過去的2014年，集團(tuán)的發(fā)展態(tài)勢，看得見：省內(nèi)，集團(tuán)在大岳、龍永、永吉、張桑、益馬、南益、益婁、婁衡、武晉等高速公路上形成的氣勢匯同湘、資、沅、澧四水齊聚洞庭，蓄勢洞庭，“路橋湘軍”復(fù)興發(fā)展之勢不可擋；省外，廣西崇靖、福建邵光等重點(diǎn)項(xiàng)目順利推進(jìn)，經(jīng)營星星之火播撒西北、東北、中原及中南市場，海外市場正全力拓展。

2014，這一年，集團(tuán)開啟地鐵元年，實(shí)現(xiàn)了路橋人進(jìn)軍地鐵、圓夢地鐵的夢想。這一年，集團(tuán)承接了首座五塔斜拉橋工程——常德沅水四橋，冷水江二橋獨(dú)塔斜拉橋正式開工，南益高速上主跨為450米的勝天大橋以第一名成績中標(biāo)，斜拉橋，路橋湘軍的優(yōu)勢，業(yè)績又得到保證。

這一年，集團(tuán)連續(xù)第七年獲得“湖南省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，集團(tuán)大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)、婁衡2標(biāo)、龍永11標(biāo)三項(xiàng)目代表各自業(yè)主參賽全省高速公路“橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化”勞動(dòng)競賽，囊括前三甲。

這一年，集團(tuán)榮獲4項(xiàng)省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)， “全國2013-2014年度 AAA級安全生產(chǎn)文明施工先進(jìn)單位”和“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”，“中國建筑金磚獎(jiǎng)—路橋施工綜合實(shí)力50強(qiáng)”等榮譽(yù)。

這一年，集團(tuán)獲得3項(xiàng)國家級工法，2項(xiàng)國家專利，10項(xiàng)省級工法。至此，集團(tuán)已累計(jì)有19項(xiàng)有效專利，8項(xiàng)國家級工法。

這一年，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司于6月揭牌。

在建項(xiàng)目97個(gè)，管理難度之大猶如逆水行舟，不進(jìn)則退。惟其艱難，更顯勇毅。他兩次出差安徽與建設(shè)單位洽談、定盤子的身影是最有說服力的行動(dòng)語言。

他坐早上7:30最早一班高鐵，長沙出發(fā)到岳陽，當(dāng)晚趕回，起早貪黑的他沒有說一聲疲倦，國慶前夕到10月中旬，20天內(nèi)四次督戰(zhàn)岳陽，技術(shù)指導(dǎo)、施工部署，為推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)勇往直前。

廣西、福建兩個(gè)項(xiàng)目及湘西片區(qū)、婁衡高速更有他翻山越嶺、過溪澗察看項(xiàng)目的匆匆身影。

這一年，在他的帶領(lǐng)下，全集團(tuán)上下拼拼拼，趕趕趕，以一種奔跑的姿態(tài)，迎接一個(gè)新的時(shí)代。

因夢想，他選擇

“選擇路橋?qū)I(yè)，做一名優(yōu)秀工程師”這一個(gè)夢想源自他兒時(shí)的一段經(jīng)歷。他的家鄉(xiāng)岳陽縣農(nóng)村，蜿蜒流過的筻口河激發(fā)了他立志當(dāng)一名優(yōu)秀工程師的夢想。他是農(nóng)民的兒子，兒時(shí)的他挑起一擔(dān)磚從搖搖晃晃的木橋上過筻口河時(shí)，他放棄了木橋?qū)幵干嫠^河。此時(shí)，一個(gè)夢想在他心中已經(jīng)種下。

他的這個(gè)夢想，不是那個(gè)年代最時(shí)髦的解放軍、教師、干部。因?yàn)閴粝耄x擇了湖南大學(xué)土木系，并順利成為了天之驕子。一堂專業(yè)課，教材里的羅依溪大橋，這一座雙曲拱橋曲美的橋型，加上老師的橋梁結(jié)構(gòu)專業(yè)講解，吸引了他，這座橋正是由湖南路橋、當(dāng)時(shí)的施工處承建。

“如果我能像路橋人那樣，親手建起像羅依溪大橋那樣漂亮的一座橋，那是多么自豪的事業(yè)”他回憶起了大學(xué)時(shí)代里的夢想。因?yàn)檫@個(gè)夢想，他選擇了路橋。

他的32年路橋職業(yè)生涯，就是因?yàn)檫@個(gè)夢想。從第一座大橋--常德沅水大橋一線做起，從技術(shù)員干起，到今天在建的大岳高速洞庭湖大橋，一跨過洞庭的懸索特大橋，32年里，他的人生軌跡沒有離開他心愛的事業(yè)。

到今天他擔(dān)任董事長、總經(jīng)理，一路風(fēng)雨走來，更多的是職責(zé)與擔(dān)當(dāng)，他因夢想而堅(jiān)持。盡管期間，他可以有更多的選擇，兒時(shí)的夢想、交通事業(yè)的追求，他選擇了堅(jiān)持，意味著更多的付出與艱辛。

32年的堅(jiān)持，他更懂路橋，路橋的起點(diǎn)、路橋的歷程、路橋的使命、路橋的愿景，路橋的文化、路橋的需要……路橋的優(yōu)勢和路橋的短板，這些又讓他更加堅(jiān)持而敢于擔(dān)當(dāng)。

因懂得，他奉獻(xiàn)

因?yàn)槎茫宄┕挝辉诠こ探ㄔO(shè)中的地位。他更清楚質(zhì)量、安全是每一個(gè)工程的生命線。醴潭高速BOT項(xiàng)目，他的得意之作，他從項(xiàng)目建設(shè)起至今一直兼任醴潭公司董事長。

在這里，從開工第一天起，科學(xué)技術(shù)決定決策，技術(shù)不再為行政讓路，一切要以質(zhì)量為中心，迥異于傳統(tǒng)的承包模式。在這里，他把造價(jià)控制貫穿于從設(shè)計(jì)到運(yùn)營與維修保養(yǎng)，從大局著手算大賬，建設(shè)期間也許多投入了一點(diǎn)，是為了運(yùn)營期維修成本更低一點(diǎn)，行車更安全一點(diǎn)。他工作抓細(xì)但不“一葉遮目”而短視，搶工期但不容“盲目”二字，遵循科學(xué)是他的不二定律。眾多工序中哪些工序是關(guān)鍵，決策與執(zhí)行、設(shè)計(jì)與施工、工序與驗(yàn)收、材料與工藝，千頭萬緒的工作，他均能保持非常清晰的思路：質(zhì)量才是工程的生命線。

3年建設(shè)期，他或許經(jīng)歷了“山重水復(fù)疑無路”的困惑，歷經(jīng)艱辛，終摘?jiǎng)俟Ｈ缃瘢诽陡咚僖渤蔀榱思瘓F(tuán)的效益源泉。

因?yàn)槎茫邮终贫媛窐蛑蟆Ｋ恢币缘驼{(diào)務(wù)實(shí)的言行做表率。在業(yè)務(wù)上，他做到有所為、有所不為，市場上有進(jìn)有退。

福建邵光高速這個(gè)投資項(xiàng)目，曾一度停滯不前。撤，關(guān)系到路橋的聲譽(yù)；不撤，投資資金一時(shí)從哪里來。為此，他驅(qū)車前往協(xié)調(diào)、談判、溝通，找資金、看項(xiàng)目，不知經(jīng)過多少個(gè)單程7個(gè)小時(shí)的顛簸，終以“質(zhì)的更換股東”而打開工作局面。

如今的福建邵光高速，進(jìn)展順利，今年年底通車目標(biāo)可以鐵板釘釘實(shí)現(xiàn)。湖南路橋的實(shí)力、湖南路橋的誠信，因邵光項(xiàng)目在福建市場得以充分展現(xiàn)，贊譽(yù)有加。

因責(zé)任 ，他擔(dān)當(dāng)

“帶領(lǐng)路橋人邁入一個(gè)信心時(shí)代”在步入2015，“十二五”收官、“十三五”部署規(guī)劃之際，他掂出了自己肩上的重量，他必須擔(dān)當(dāng)起這個(gè)責(zé)任。

“實(shí)現(xiàn)上市、做大路橋”這是他對下一個(gè)五年的規(guī)劃目標(biāo)。他認(rèn)為，下一個(gè)五年，路橋要步入“效益路橋、證券路橋、同心路橋”這樣一個(gè)信心時(shí)代。

“要讓路橋員工的腰包鼓起來，收入增長看得見”這是他對路橋人信心時(shí)代的形象描述。

新常態(tài)下，他不是把困難往這個(gè)“籃子”里裝。他更是保持“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感，在思索、在行動(dòng)、在出擊。

面對國內(nèi)交通市場的萎縮，他“不等、不靠”，主動(dòng)出擊，搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略里隱藏的商機(jī)，周六、周日不休息，或請進(jìn)來、或走出去，密集對接央企，與之成為戰(zhàn)略合作單位，為集團(tuán)“走出去”布局、謀勢。

在新的一輪國有資產(chǎn)企業(yè)整并之際，省內(nèi)一些有水利、市政或設(shè)計(jì)有優(yōu)勢的中小企業(yè)將納入省國資管理這個(gè)大盤。他察覺這里有“做大路橋”的機(jī)遇，為改變“路橋主業(yè)一枝獨(dú)強(qiáng)”的局面，為能在更多領(lǐng)域、更多行業(yè)發(fā)展，他一直鍥而不舍在行動(dòng)。

“改革改制，要讓職工分享到改革紅利，不是簡單的甩包袱，把問題推向社會”對集團(tuán)改革改制工作，他這樣說也是這樣做。一年多來，他一直穩(wěn)打穩(wěn)扎，有序推進(jìn)。改制審計(jì)、資產(chǎn)評估、資產(chǎn)配置、稅費(fèi)預(yù)計(jì)、人員梳理等難點(diǎn)工作順利完成，公司注冊資本金由3.1億元增加到12億元，翻開了集團(tuán)發(fā)展史上嶄新的一頁。

一起“送襯衣、退襯衣”的故事，可以見證他心中裝有員工、體恤員工困難的心懷。原九分公司女職工唐蓉，株洲人，大齡育子，因8歲的兒子患有先天性耳聾，唐蓉為帶孩子四處求醫(yī)問藥而無法正常上班。他了解到唐蓉這一情況后，把唐蓉安排到離家很近的醴潭高速株洲站上班，切實(shí)解決了唐蓉的困難。唐蓉為此感激不已給他送上一件襯衣，他婉拒了。

節(jié)儉辦企業(yè)，他一貫秉承。2015年3月28號，他率集團(tuán)項(xiàng)目考核組來到廣西崇靖高速七-2項(xiàng)目部檢查。下午5點(diǎn)多，他與檢查組成員的晚餐就在員工食堂里、和項(xiàng)目員工一樣。他說：“能節(jié)省的就節(jié)省，犯不著浪費(fèi)。”

“每次來，我都有新的收獲。理念新、管理實(shí)，班子成員能扎在業(yè)務(wù)里。沒想到，路橋集團(tuán)管理這幾年提升這么快。”這是省國資委副主任樊建軍在2014年11月5日的一次調(diào)研會上對集團(tuán)的評價(jià)。這也證實(shí)，湖南路橋正保持良好發(fā)展態(tài)勢，闊步邁入一個(gè)新的時(shí)代。

禍患可再興，漸亡難復(fù)振。對個(gè)人而言如此，對一家企業(yè)何嘗不是這樣。他清楚自己掌舵的企業(yè)，由重大創(chuàng)傷到今天又是8年時(shí)間，新的困難與新的問題依然存在。一篙松勁退萬里，發(fā)展的責(zé)任更重、更復(fù)雜。

“成績清零，重新出發(fā)，更要保持奮進(jìn)的姿態(tài)！”他這樣感慨。筆者看來，他的話就如同雨后荷葉上的露珠，折射光芒，釋放希望。淡然秋水貧中味，和若春風(fēng)靜后功，他以自己的精神正感染著身邊的每一位路橋人。

湖南省勞動(dòng)模范     方聯(lián)民

人物小檔案

方聯(lián)民，1961年11月出生，湖南岳陽縣人，橋梁專家，董事長、總經(jīng)理，研究員級級高級工程師，碩士研究生學(xué)歷，。主持或參與國家交通部、省交通廳科技攻關(guān)項(xiàng)目6項(xiàng)，獲獎(jiǎng)成果2項(xiàng)。歷任技術(shù)員、工程科長、副經(jīng)理兼主任工程師、分公司副經(jīng)理、集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委書記、總經(jīng)理、董事長等職。

主要榮譽(yù)

研究員級高級工程師

享受國務(wù)院政府特殊津貼專家

全國建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家

2013年度最受職業(yè)經(jīng)理人推崇的首席執(zhí)行官

第八屆湖南十大杰出經(jīng)濟(jì)人物

湖南省優(yōu)秀組織工作者（省政府記二等功）

湖南省質(zhì)量管理小組活動(dòng)卓越領(lǐng)導(dǎo)者

杭州市重點(diǎn)（實(shí)事）工程建設(shè)功臣

湖南省國資委系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

兼任社會職務(wù)

中國土木工程學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會理事

中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會副理事長

中國科協(xié)學(xué)會部人才庫科技骨干

湖南省交通廳建設(shè)工程專家?guī)鞂＜?/span>

湖南省科協(xié)委員

湖南公路學(xué)會副理事長

湖南省質(zhì)量協(xié)會副會長

湖南省橋梁隧道學(xué)會副理事長

評論：

勞模精神是永不褪色的旗幟

人無精神不立，司無精神不興。勤勞實(shí)干的精神，是中華民族書寫五千年?duì)N爛文化的力量源泉。在勤勞實(shí)干中涌現(xiàn)出的勞動(dòng)模范，是各條戰(zhàn)線上的先進(jìn)分子，他們均以平凡的勞動(dòng)創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績，譜寫出可歌可泣的動(dòng)人贊歌。

4月30日,我集團(tuán)董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民榮膺“湖南省勞動(dòng)模范”光榮稱號。這是所有路橋人的驕傲。更重要的是，這一殊榮背后，彰顯的是湖南路橋人在卓越的勞動(dòng)創(chuàng)造、忘我的拼搏奉獻(xiàn)之中，鑄就出了“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神，是我們寶貴的精神財(cái)富。這一精神，將指引路橋人在新的歷史條件下繼續(xù)奮斗、再創(chuàng)輝煌。

時(shí)下，集團(tuán)正進(jìn)入提質(zhì)發(fā)展的重要階段。掌舵人方聯(lián)民榮獲勞模稱號，進(jìn)一步加深了湖南路橋?qū)嵏删竦墓廨x烙印，是對包括全體職工在內(nèi)的湖南路橋人的褒獎(jiǎng)，也鼓舞了廣大職工的干勁。湖南路橋人應(yīng)凝聚實(shí)干力量，學(xué)習(xí)勞模精神，在各自的工作崗位上，盡心盡責(zé)，共同享有夢想成真的機(jī)會，共同繪制美好的藍(lán)圖，共同迎接路橋人的信心時(shí)代。(文  姚躍初   吳亮   唐罡)