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湖南路橋大岳高速洞庭湖大橋A1合同段首節鋼桁梁安裝成功
發布時間:2017-04-27 17:11:35

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專心、專業、專注,做好最后的檢查工作

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繁忙的高空施工平臺

        42217時,由湖南路橋長江分公司承建的大岳高速洞庭湖大橋A1合同段順利完成岳陽側首節(B44#)梁段的吊裝,標志著大橋梁體施工工作的全面展開。

大岳高速洞庭湖大橋是國家高速主干線杭瑞高速的控制性工程,大橋主跨1480米,鋼桁梁設計長度為1993米,在同級橋梁排名國內第一、世界第二,長江分公司承建的岳陽側鋼桁梁安裝共計45節,預計施工工期為4個月。

承建洞庭湖大橋的技術人員大部分來自矮寨大橋建設團隊,面對這座世界性橋梁,大家都不敢掉以輕心。特別是首節梁段的安裝更是這場戰役中最為關鍵的一環。為此,大家不斷模擬梁段起吊及對接安裝的每一個細節,提前預估吊裝過程中面臨的種種困難,并準備了多套預案應對難題,付出了比平日更多的艱辛和努力。湖南路橋集團副總經理兼總工盛希、集團技術總監左宜軍率領的專家團隊,多次親臨現場指導工作,為大橋的建設提供技術支持。

細節決定成敗。洞庭湖大橋A1標全體參建人員時刻不忘“路橋湘軍、品牌鑄造”,時刻不忘肩上的重任,一如既往地把“質量、安全、效益”放在最重要的位置,抓好每一處細節,為“路橋夢”的實現不斷努力奮斗!(湖南路橋洞庭湖大橋A1 張龍飛 謝樂)

 

 

 

   

湖南路橋大岳高速洞庭湖大橋A1合同段首節鋼桁梁安裝成功

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        42217時,由湖南路橋長江分公司承建的大岳高速洞庭湖大橋A1合同段順利完成岳陽側首節(B44#)梁段的吊裝,標志著大橋梁體施工工作的全面展開。

大岳高速洞庭湖大橋是國家高速主干線杭瑞高速的控制性工程,大橋主跨1480米,鋼桁梁設計長度為1993米,在同級橋梁排名國內第一、世界第二,長江分公司承建的岳陽側鋼桁梁安裝共計45節,預計施工工期為4個月。

承建洞庭湖大橋的技術人員大部分來自矮寨大橋建設團隊,面對這座世界性橋梁,大家都不敢掉以輕心。特別是首節梁段的安裝更是這場戰役中最為關鍵的一環。為此,大家不斷模擬梁段起吊及對接安裝的每一個細節,提前預估吊裝過程中面臨的種種困難,并準備了多套預案應對難題,付出了比平日更多的艱辛和努力。湖南路橋集團副總經理兼總工盛希、集團技術總監左宜軍率領的專家團隊,多次親臨現場指導工作,為大橋的建設提供技術支持。

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